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                                      GIOVANE BARBOSA
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JEAN TODT DEFENDE MASSA DE CRÍTICAS "É UM BOM PILOTO E VAI SE RECUPERAR"

<assa não atravessa boa fase (Foto: Agência EFE)

A fase de Felipe Massa não é das melhores há algum tempo. Ainda assim, o brasileiro conta com o apoio de gente importante no mundo da Fórmula 1. Em entrevista ao jornal italiano “Corriere dela Serra”, o piloto da Ferrari foi defendido e elogiado por Jean Todt, presidente da FIA e ex-homem forte da Scuderia.
- Ele teve problemas com a transição para os pneus Pirelli, mas ainda é um bom piloto e vai se recuperar – disse Todt.
Massa não vence uma corrida desde o GP do Brasil de 2008, quando por pouco não conquistou o título mundial. Desde então, enfrentou um grave acidente no GP da Hungria, em 2009. No mesmo período, Massa, que sequer subiu ao pódio em 2011, viu o companheiro Fernando Alonso vencer seis provas. Todt, no entanto, diz que o espanhol não pode ser parâmetro.
- Alonso é um ponto de referência injusto não só para Massa, mas para todo mundo. Felipe ficou três décimos atrás dele, e não três segundos.
Apesar do domínio da RBR em 2011, Todt acredita que a Ferrari não fez um papel ruim na temporada.
- Disseram que a Ferrari não teve um carro competitivo, mas eu não concordo. A Ferrari não foi tão boa quanto a RBR, mas ainda assim teve um bom carro.

WILLIANS CONFIRMA BUSCA POR NOVO PATROCINADOR

Barrichello pilota o carro da Williams no GP da
Bélgica (Foto: Agência Getty Images)

Ainda sem definir um de seus pilotos para a temporada 2012 de Fórmula 1, a Williams confirmou que procura por um novo patrocinador para este ano. A escuderia inglesa terminou a parceria de cinco anos com a empresa americana de telecomunicações AT&T. O contrato terminava no último dia de 2011, e a saída da companhia foi oficializada já com a mudança do site oficial da Williams, com a saída do logotipo da empresa na página.

Leia mais: Crescem chances de Barrichello na Williams, diz imprensa internacional

- Posso confirmar que o contrato da equipe com a AT&T chegou a sua conclusão em 31 de dezembro de 2011 e não será renovado para a temporada 2012 - disse um porta-voz da escuderia, de acordo com a revista inglesa "Autosport".
Uma fonte ligada à Williams teria dito que a equipe estava em "negociações avançadas" com outra empresa de telecomunicações.

Webber Conduzirá Primeiro O RB8

O bicampeão mundial Sebastian Vettel começará a temporada em segundo plano na RBR. De acordo com a revista alemã "Auto Motor und Sport", Mark Webber será o primeiro piloto da escuderia a assumir o comando do RB8, o carro desenvolvido pela equipe austríaca para 2012. O feito será na primeira sessão de testes coletivos da Fórmula 1, programada para 07 de fevereiro, em Jerez de la Frontera, circuito localizado no sul da Espanha. O australiano, vencedor do GP do Brasil na temporada 2011, deve passar o carro para o colega alemão nos últimos dias de teste.

A RBR planeja lançar o modelo dois dias antes do início dos testes em sua sede, na cidade inglesa de Milton Keynes.

Mark Webber comemora vitória no GP do Brasil (Foto: Reuters)

PRESIDENTE DA FERRARI CITA POSSIVEIS SUBSTITUTOS DE MASSA EM 2013

Otimista com Massa, Montezemolo aponta possíveis
candidatos a vaga do brasileiro (Foto: Reuters)

Apesar de confiar em Felipe Massa e acreditar que o piloto da Ferrari voltará a ter um bom desempenho na Fórmula 1 em 2012 - ano crucial para o brasileiro no time italiano - o presidente da escuderia, Luca di Montezemolo, admitiu que alguns pilotos das equipes rivais o impressionaram ao longo da temporada passada. Na declaração ao jornal "Corriere dello Sport", o dirigente afirmou que a Ferrari mantém mente e olhos abertos para outros talentos.

O vice-campeão do Mundial 2011, Jenson Button, da McLaren; Mark Webber, da RBR; e Nico Rosberg foram destacados por Montezemolo.
- Button foi excelente. Webber é um bom segundo piloto e Rosberg foi bem com um carro que não era competitivo - explicou o presidente ferrarista.
Além disso, o dirigente mencionou a importância de formar pilotos na escuderia. É o caso do também citado Sergio Perez, atualmente na Sauber, mas com formação na academia da Ferrari.

BUEMI É CONFIRMADO COMO PILOTO DE TESTES DA RBR

Sebastien Buemi é confirmado como piloto reserva
e de testes da RBR (Foto: Getty Images)

A RBR confirmou, nesta quinta-feira, Sebastien Buemi como piloto de testes e reserva da equipe em 2012. O piloto de 23 anos, que correu nas últimas três temporadas pela STR, foi dispensado pela antiga escuderia há três semanas. No Mundial de Pilotos de 2011, o suíço somou 15 pontos e terminou a disputa na 15ª colocação.

- É bom continuar com patrocinador (RBR e STR são coirmãs) e ter esta oportunidade com a equipe que foi campeã mundial. Claro que eu preferiria estas nas corridas, mas trabalhar com a RBR no desenvolvimento do carro deles e dar feedback é a segunda melhor coisa que poderia imaginar - disse, em entrevista ao site oficial da equipe.

Chefe da escuderia austríaca, Christian Horner afirmou que a formação de Buemi “na base” da equipe foi fundamental para sua manutenção no grupo.

- Era perfeitamente lógico para ele continuar com o nosso patrocinador, já que entrou como membro da equipe júnior em 2004. Ele já conhece bem a equipe daquela época e ganhou uma experiência significativa desde então. Ele terá um importante trabalho nos testes e simuladores ao longo do ano e ficará à disposição em cada Grande Prêmio.

A temporada da Fórmula 1 começa no dia 18 de março. O GP de Melbourne, na Austrália, será a primeira prova.

EX PILOTO É PRESO POR AGREDIR EX-NAMORADA

Ex-piloto de F-1, Verstappen foi preso na Holanda
por agressão à namorada (Foto: Getty Images)

Ex-piloto das equipes Benetton, Stewart, Arrows e Minardi na Fórmula 1, Jos Verstappen se envolveu em mais uma polêmica. Algumas semanas depois de acusar Michael Schumacher de ter disputado a temporada 1994 com dispositivos ilegais instalados em seu carro, o holandês foi preso nesta quarta-feira após espancar a ex-namorada de 24 anos, afirma o jornal "De Standaard".

Segundo informações da publicação, Verstappen – que disputou mais de 100 GPs entre 1994 e 2003 – se entregou à polícia depois de fugir da cena do crime. A polícia holandesa confirmou a prisão de um homem de 39 anos, idade atual do ex-piloto, mas nao revelou sua identidade. De acordo com as testemunhas ouvidas pelo jornal, a jovem foi levada de ambulância ao hospital com hematomas e escoriações pesadas depois de ter sido agredida.
Uma mulher não identificada disse à rede de televisão RTL que não é a pimeira vez que presencia tal atitude por parte do piloto, e que procuraria se esconder após as declarações contra Verstappen. Em 2008, Verstappen foi multado e condenado a três meses de prisão após um caso de assalto envolvendo sua ex-esposa, mas teve a pena suspensa. Cerca de dez anos atrás, ele também foi condenado por agressão, depois de fraturar o crânio de um homem em uma pista de kart.

Raikkonen Já Esperimenta Cockpit Da Lotus

A equipe Lotus, que até o ano passado era chamada de Renault-Lotus, divulgou nesta quinta-feira um registro do primeiro contato de Kimi Raikkonen com o cockpit de um carro de Fórmula 1 depois de dois anos fora da categoria. Em sua conta no Twitter, o time mostrou o instante em que o finlandês experimentou o habitáculo do modelo usado na temporada 2011, dando início ao procedimento de construção do banco sob medida para o piloto, que será instalado no modelo que disputará o Mundial de 2012.

Kimi Raikkonen experimenta o cockpit da Lotus pela primeira vez (Foto: Reprodução Twitter)

O último GP disputado por Kimi Raikkonen na Fórmula 1 foi a prova de Abu Dhabi que encerrou a temporada 2009, no dia 1 de novembro daquele ano. Correndo pela Ferrari, o campeão de 2007 chegou em 12º lugar, a pouco mais de 54 segundos do vencedor, Sebastian Vettel.

Quebra-Cabeças Da Willians

E a novela continua. 2011 acabou, 2012 começou e nada da definição da segunda vaga na Williams, ao lado do venezuelano Pastor Maldonado, para a próxima temporada. As últimas semanas foram recheadas de rumores e notícias desencontradas. Bem, ao menos uma coisa é fato: a equipe inglesa está enrolando o anúncio ao máximo porque está fazendo um grande leilão pelo cockpit. E como todos já sabem, os brasileiros Rubens Barrichello e Bruno Senna; o alemão Adrian Sutil e o russo Vitaly Petrov estão na briga. Só que, neste momento, os dois pilotos sul-americanos aparecem com mais chances nesta disputa.
Desde o dia 31 de dezembro, quando a Williams atualizou seu site, sabia-se que a empresa de telefonia americana AT&T deixaria a equipe, onde ocupava a posição de patrocinadora principal. A notícia foi confirmada nesta quarta pela assessoria de imprensa inglesa. O contrato foi encerrado no fim de 2011 e não foi renovado. Um dos motivos seria a ligação da Williams com o Governo venezuelano e com a companhia de petróleo local, a PDVSA. As relações do país sul-americano governado por Hugo Chávez com os Estados Unidos não são das melhores, como se sabe. E a imagem da companhia estava ficando ruim em seu principal mercado consumidor.
Ao mesmo tempo, sabe-se que a equipe inglesa está em fortíssimas conversas com empresas do Qatar. A Williams tem um centro tecnológico no país árabe há alguns anos. Além disso, Frank Williams, dono da equipe, viajou para lá durante algumas semanas em novembro. As conversas estão avançadas com duas companhias: o Banco Nacional do Qatar (QNB) e a Qatar Telecom (Qtel), que esteve associada com a multinacional Virgin até meados de 2011. A telefônica chegou a patrocinar os carros da Brawn GP no GP de Abu Dhabi de 2009, além de ser a patrocinadora principal do GP do Qatar de MotoGP, disputado à noite no circuito de Losail.

Então chegamos, finalmente, ao complicado quebra-cabeça. As chances de Barrichello dentro da equipe realmente cresceram. E podem ficar ainda maiores se o acordo com as empresas qatarianas (ou qatarenses, fica a seu gosto) for realmente concluído. Por outro lado, Bruno Senna também está forte na briga. Entretanto, conflitos podem atrapalhar o sobrinho do tricampeão. Ele é patrocinado pela telefônica Embratel e pela OGX, subsidiária de óleo e gás da EBX, empresa do bilionário Eike Batista. Seria interessante ver como a Williams resolveria o problema já que a PDVSA e a Qtel são empresas do mesmo ramo das apoiadoras de Senna.
E, além disso, ainda temos Sutil e Petrov, que viriam com bons aportes financeiros. Sabe-se que a equipe está dividida: Adam Parr e a parte comercial querem Bruno Senna, pela possibilidade de atrair patrocinadores. Já a parte técnica prefere Barrichello, principalmente por causa da nova parceria de motores com a Renault. Neste momento, quem tem mais dinheiro na mão é Sutil, mas ele não aparece com as características dos outros dois. O fato é que nada está decidido ainda. A Williams tentará estender esse leilão pelo maior tempo possível, mas não duvidaria de um anúncio ainda em janeiro. Agora é aguardar as cenas dos próximos capítulos.